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在中国车市多年高增长的“热烈”环境下，有些品牌实现过翻番的增长，但在车市遇冷后，也经历了腰斩的跌落。日系车企在国际车坛以“稳定”著称，但因为中国车市一直处于上升期，这个优势从未显现。在如今车市下行的大环境下，日系车集体走强，足以证明日系车企的“御寒”能力不是传说。

这些损失加剧了本月指数的急剧下跌。截至周三收盘，道指和标准普尔500指数分别在10月份下跌了7.1%和8.9%。与此同时，纳斯达克指数下跌了11.7%。Yardeni Research总裁兼首席投资策略师Ed Yardeni表：“本月技术前景变得越来越悲观。在昨日的暴跌之后，标普500指数成份股公司在200-dmas以上交易的比例降至37%。”

如左下图所示，以退休金管理基金目前的收益，如果初始投资为10万美元，那么每月的发放金额为293美元。反之，如果要求每月发放1000美元，那么需要一次性投资34万美元左右。从右下图展示的资产配置情况来看，退休金管理基金的投资标的较为丰富。其中，股票型资产占比约为55%，债券占比约为20%，商品期货、另类投资和现金合计在25%左右。

然而德拉基在最后的问答环节中提及欧元区财政风险时表示，“调解意大利预算僵局不是欧央行的职责，过去五到六个月，利差已经扩大，在银行方面能做些什么呢？或许有其他的答案，但首先想到的答案是缓和论调，不要质疑关乎存续的欧元的宪法框架。第二是降低收益率差，因此，就要出台能够降低收益率差的政策”，欧元/美元随后缩窄涨幅。

长期以来，五粮液系列酒面临的问题在于品类太多且与主品牌包装类似，产品远看像五粮液，近看是系列酒，对主品牌的损害很大。对此，今年来，五粮液已下架49个品牌129个产品。证券时报·e公司记者注意到，五粮液原有3个系列酒营销公司（五粮液系列酒品牌营销公司、五粮液特头曲公司、五粮醇营销公司）存在一定的内部竞争。今年7月，五粮液整合3个营销子公司，合并为一个子公司，以减少内耗增加效率。9月，五粮液计划完成总部各职能部门改革，以适应市场竞争。

随着工业4.0不断被普及和深化，更多的工人正在被机器所取代，但在雷克萨斯九洲工厂的生产线上，依然可以看到正在“谨慎”工作的工人。每个生产工艺流程上的技师都经过多年的历练，而要成为大师级工匠，则需要至少15年以上的工作经验，以及年复一年密集且高强度的专业生产培训。雷克萨斯一直未在中国实现本地化生产，但却依然保持销量高速增长，与其“匠心精神”密不可分。